Land Rover profite de la rentrée qui approche pour présenter quelques nouveautés qui intègreront les Range Rover Evoque et Land Rover Discovery Sport lors du millésime 2021. Les deux modèles étant récents (Evoque renouvelé en 2018 et Discovery Sport restylé en 2019), elles ne sont pas majeures mais tout de même importantes.
Ces nouveautés se concentrent surtout sous le capot, avec une refonte de la gamme de moteurs. Les diesels 2.0 de 150 et 180 ch sont remplacés par une nouvelle version du bloc 2.0, équipée d'un système de micro-hybridation 48V avec alterno-démarreur. Ainsi, ils gagnent légèrement en puissance, avec les versions D165 et D200 de 163 et 204 ch respectivement, tandis que les émissions de CO2 diminuent avec 168 g/km et une consommation annoncée à 6,4 l/100 km pour l'Evoque, et 175 g/km d'émissions de CO2 et 6,7 l/100 km pour le Discovery Sport.
Nouveau moteur à essence et compatibilité E85
Cette mise à jour permet au Discovery Sport de s'encanailler, avec un nouveau moteur au sommet de la gamme essence. Il s'agit d'un 4-cylindre Ingenium 2.0 de 290 ch, qui équipera une série spéciale "Sport Black". Comme son nom l'indique, elle se distingue par des éléments de carrosserie noirs, notamment un toit contrasté. Sur certains marchés, l'Evoque est aussi lancé avec un 3-cylindres 1.5 de 160 ch (qui sert de base à la version hybride rechargeable P300e), mais ce moteur n'est pas prévu pour la France d'après les précisions de la marque.
Pour compléter cette offre de moteurs, Land Rover a également annoncé l'arrivée de la technologie Flexfuel Hybride, encore peu répandue en France, sur les deux modèles. Elle permet une compatibilité à plusieurs types de carburants, que ce soit l'essence classique (Sans plomb 95, SP95 E10 et SP98) ou le "Superéthanol" E85 que certaines stations proposent. Ces versions Flexfuel Hybride sont disponibles sur les versions P200, équipées du moteur essence de 200 ch.
Finitions, séries spéciales et équipements supplémentaires
Côté équipements, Land Rover offre une finition haut de gamme Autobiography à son Range Rover Evoque, qui se distingue par ses équipements supplémentaires et quelques éléments de style dont des logos cuivrés, ainsi qu'une série limitée "Nolita" inspirée du quartier de Little Italy à New York. Cette série limitée est basée sur la finition S, et offre une teinte de toit contrasté Nolita Grey spécifique ainsi que des équipements piochés dans le catalogue d'options.
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Enfin, Land Rover remet à jour les Evoque et Discovery Sport sur le plan technologique, avec l'arrivée du système multimédia Pivi Pro apparu sur d'autres modèles de la gamme, qui peut se mettre à jour à distance en "OTA" (Over The Air) et intègre Spotify pour écouter de la musique. Les Evoque et Discovery Sport disposent également d'un système de recharge de smartphone par induction et d'un double appairage Bluetooth.
Prix Range Rover Evoque et Land Rover Discovery Sport 2021
Land Rover annonce un prix de base de 39 750 € pour l'Evoque et
39 510 € pour le Discovery Sport, mais ces deux tarifs ne seront disponibles qu'à partir du mois d'octobre 2020 avec l'arrivée, dans les deux cas, de la version diesel D165 (diesel 163 ch) associée à une boîte manuelle et à une transmission deux roues motrices à l'avant seulement. En attendant, les prix de départ sont donc fixés à 44 950 € pour l'Evoque et 44 660 € pour le Discovery Sport, en version D165 4x4 et boîte automatique. Les deux modèles sont déjà disponibles à la commande.
Prix Range Rover Evoque 2021
| Standard | |||||
|
En euros |
Base |
S |
Nolita |
SE |
HSE |
|
Diesel |
|||||
|
D165 2.0 163 ch BVM 4x2 (octobre) |
39 750 |
44 900 |
49 100 |
- |
- |
|
D165 2.0 163 ch BVA 4x4 |
44 950 |
50 100 |
54 700 |
55 400 |
60 500 |
|
D200 2.0 204 ch BVM 4x4 |
48 500 |
52 900 |
57 600 |
58 150 |
63 350 |
|
Essence |
|||||
|
P200 2.0 200 ch Flexfuel BVA 4x4 |
46 050 |
51 150 |
55 850 |
56 450 |
61 550 |
|
P250 2.0 250 ch BVA 4x4 |
50 300 |
54 750 |
- |
60 050 |
65 150 |
|
P300 2.0 300 ch BVA 4x4 |
54 950 |
59 400 |
- |
64 700 |
69 700 |
|
Hybride rechargeable |
|||||
|
P300e 309 ch BVA 4x4 |
52 550 |
56 850 |
61 550 |
61 950 |
66 900 |
| R-Dynamic | |||||
|
En euros |
Base |
S |
SE |
HSE |
Autobiography |
|
Diesel |
|||||
|
D165 2.0 163 ch BVM 4x2 (octobre) |
42 250 |
47 400 |
- |
- |
- |
|
D165 2.0 163 ch BVA 4x4 |
47 500 |
52 650 |
57 900 |
62 950 |
- |
|
D200 2.0 204 ch BVM 4x4 |
51 000 |
55 450 |
60 700 |
65 700 |
70 750 |
|
Essence |
|||||
|
P200 2.0 200 ch Flexfuel BVA 4x4 |
48 550 |
53 650 |
58 900 |
64 000 |
69 150 |
|
P250 2.0 250 ch BVA 4x4 |
52 850 |
57 250 |
62 550 |
67 600 |
72 750 |
|
P300 2.0 300 ch BVA 4x4 |
57 400 |
61 850 |
67 150 |
72 250 |
77 100 |
|
Hybride rechargeable |
|||||
|
P300e 309 ch BVA 4x4 |
54 950 |
59 250 |
64 450 |
69 300 |
73 600 |
Prix Land Rover Discovery Sport 2021
|
Standard |
||||
|
Base |
S |
SE |
HSE |
|
|
Diesel |
||||
|
D165 2.0 163 ch BVM 4x2 (octobre) |
39 510 |
44 920 |
49 000 |
- |
|
D165 2.0 163 ch BVA 4x4 |
44 660 |
50 070 |
54 100 |
59 080 |
|
D200 2.0 204 ch BVM 4x4 |
47 590 |
53 000 |
56 980 |
61 960 |
|
Essence |
||||
|
P200 2.0 200 ch Flexfuel BVA 4x4 |
45 960 |
51 170 |
55 250 |
60 230 |
|
Hybride rechargeable |
||||
|
P300e 309 ch BVA 4x4 |
51 860 |
56 320 |
60 200 |
64 930 |
|
R-Dynamic |
||||
|
Base |
S |
SE |
HSE |
|
|
Diesel |
||||
|
D165 2.0 163 ch BVM 4x2 (octobre) |
41 900 |
47 310 |
51 340 |
- |
|
D165 2.0 163 ch BVA 4x4 |
47 150 |
52 610 |
56 590 |
61 320 |
|
D200 2.0 204 ch BVM 4x4 |
50 080 |
55 440 |
59 520 |
64 260 |
|
Essence |
||||
|
P200 2.0 200 ch Flexfuel BVA 4x4 |
48 250 |
53 660 |
57 740 |
62 420 |
|
Hybride rechargeable |
||||
|
P300e 309 ch BVA 4x4 |
54 150 |
58 660 |
62 540 |
67 070 |
August 27, 2020 at 10:40PM
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Land Rover Evoque et Discovery Sport. Le plein de nouveautés pour 2021 - L'Argus: actualités automobiles
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